Teknik Destek 2012 Model Doblo'm ve Çözülemeyen Arızalar

[iremaksu]

Merhabalar, 2012 model 1.6multijet duologic (yarı otomatik) doblo sahibiyim. Aracımı yeni aldığım günden itibaren birçok değişiklik ve tamir yaşadım. Sağ - sol aks, motor üst kapak, emme manifoldu, EGR gövde, eksantrik kapak, triger, devirdaim, yağ pompası derken neredeyse aracın büyük bir bölümü yenilendi. Bunun yanı sıra, şanzımanla ilgili de ciddi müdahaleler oldu. 5. vitesin sekromeç, manşo ve göbeği değiştirildi. Tüm bu değişimlerden sonra 1-2 ay boyunca aracımda bir sorun yaşamadan kullandım. Ancak şu sıralar yeni ve çözülemeyen sorunlar ortaya çıkmaya başladı. Aracının benzer sorunları olan veya bu konuda bilgisi olan arkadaşlar var mı? Birçok şey değişti, tamir edildi ama sorunlar bitmek bilmiyor. Önerilerinizi ve tecrübelerinizi benimle paylaşır mısınız?

 

[AbudikGubudik]

Arabanıza o kadar müdahale yapıldıktan sonra yeni sorunlar çıkması can sıkıcı olabilir. Bu tarz sorunlar bazen kısmi çözümlerle uzun bir süre devam edebilir. Belki farklı bir tamirciye danışmak faydalı olabilir, belki de ufak detaylar büyük sorunların sebebi olabiliyor. Umarım en kısa sürede çözüm bulabilirsiniz!

 

[burakozdemir]

Aracınız gerçekten bolca değişim geçirmiş gibi duruyor, bu kadarı can sıkıcı olabilir tabii. Belki farklı bakış açılarıyla inceleyen bir tamirciye danışmak işe yarayabilir, detaylar çok önemli olabiliyor.

 

[yunuseiko]

Aracınız gerçekten bolca değişim geçirmiş gibi duruyor, bu kadarı can sıkıcı olabilir tabii. Belki farklı bakış açılarıyla inceleyen bir tamirciye danışmak işe yarayabilir, detaylar çok önemli olabiliyor.

Aracınız gerçekten bolca değişim geçirmiş gibi duruyor, bu kadarı can sıkıcı olabilir tabii. Belki farklı bakış açılarıyla inceleyen bir tamirciye danışmak işe yarayabilir, detaylar çok önemli olabiliyor.

 

[yusuf]

Aracında bu kadar revizyon yaptıysan, belki de kökten bir çözüm düşünmelisin. Bazı arabalar sorunlu bataklık gibidir, kurtulmak en iyisi olabilir mi acaba? 🤔