M
malties
Üye
Herkese merhaba, biraz başımdan geçen bir olayı paylaşmak istiyorum. Geçenlerde Fiat Doblo aracım ile muayeneye girdim ve maalesef kaldım. Sebep ise rotillerimde problem olduğu tespit edildi; rotiller perçinli ve komple salıncak ile birlikte değişiyor, ayrı ayrı değişimi yapılmıyor. Bunu duyunca epey bir şaşırdım ve maliyet açısından kafamda soru işaretleri oluştu. Biraz kurcalama yaparken, acaba bu perçinli kısmı spiral ile çıkartıp, yerine sadece uygun bir rotili taksam sorun çözülür mü diye düşündüm. Bu yöntemi deneyen ya da bu konuda tecrübesi olan var mı diye merak ediyorum. Yapılır mı, yoksa riskli mi? Fikirlerinizi ve önerilerinizi bekliyorum, yardımcı olursanız çok sevinirim.